省交通運輸廳積極響應(yīng)省委、省政府號召，轉(zhuǎn)作風(fēng)提質(zhì)效，把貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想積極轉(zhuǎn)化為推動綠美交通建設(shè)的動力，以綠美交通建設(shè)“百日攻堅”行動為抓手，全力推進全省綠美交通建設(shè)。截至今年10月，建成綠美高速1473.9公里，綠美交通廊道示范段509.8公里，提升改造26個綠美服務(wù)區(qū)，綠美普通國省道2148公里，綠美農(nóng)村公路18838公里。鐵路方面：完成140公里綠化美化提升和17個鐵路客運站綠化美化工作。機場方面：芒市、普洱、保山機場搶抓建設(shè)。港口碼頭方面完成25263平方米綠化。
統(tǒng)籌規(guī)劃，規(guī)范綠美交通建設(shè)制度。印發(fā)《云南省綠美交通三年行動（2022—2024年）》及任務(wù)分工方案，把綠美交通任務(wù)目標(biāo)分解到各個責(zé)任主體、細化到建設(shè)全過程；制定《云南省綠美交通技術(shù)指南》《云南省綠美交通負面清單》《云南省綠美交通常用植物推薦名錄》等建設(shè)導(dǎo)則，按照“一路一設(shè)計、一路一方案、一路一品牌”原則打造綠美交通項目。例如，玉楚高速公路通過優(yōu)化線路設(shè)計方案避讓生態(tài)保護紅線，有效保護生態(tài)環(huán)境，綠美建設(shè)成效被《焦點訪談》作為新時代綠色發(fā)展正面典型報道；賓南高速公路精細化編制設(shè)計方案，結(jié)合沿線自然、氣候條件，因地制宜選擇耐旱、易成活鄉(xiāng)土特色樹種，解決了干旱、少雨、炎熱環(huán)境下建設(shè)綠美高速的難題。
精心組織，推動綠美交通規(guī)范實施。多措并舉，建立多渠道多元化籌資機制，破解綠美交通資金難題。建立月調(diào)度機制，定期召開專題會議，將綠美交通建設(shè)納入省綜合交通重點項目建設(shè)指揮部重點事項，印發(fā)《云南省交通運輸廳關(guān)于開展2023年綠美交通“百日攻堅”行動的通知》，開展2個階段的“百日攻堅”行動，把各項目標(biāo)任務(wù)變成看得見摸得著的實際工程，重點對進出云南主要通道、旅游環(huán)線、進出城區(qū)交通要道及機場、鐵路站場、高速公路服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵路段和重要節(jié)點集中發(fā)力，推動綠美交通建設(shè)走深走實。
典型引領(lǐng)，拓展綠美“交通+”。印發(fā)《云南省綠美交通項目評優(yōu)工作方案》，組織開展2022年度綠美交通標(biāo)桿典型示范項目評選。其中，中鐵昆明局圍繞綠美鐵路項目建設(shè)，建成西雙版納站“雀舞彩云，靈動版納”、普洱站“茶香普洱”、墨江站“雙福墨江”等一站一景綠美鐵路示范線，把中老鐵路建設(shè)成為綠美鐵路新樣板、新標(biāo)桿。打造出一批“一地一景、景隨車移、路景交融”的綠美公路項目，持續(xù)開展生態(tài)苗圃基地建設(shè)，在高速公路沿線立交區(qū)、收費站、隧道三角區(qū)、路側(cè)空地等位置同步建設(shè)苗圃基地，降低綠化養(yǎng)護成本，完成國道G219線景洪至勐罕鎮(zhèn)公路綠美建設(shè)示范路和勐?？h勐遮鎮(zhèn)曼央龍至曼燕線綠美農(nóng)村公路示范路。