冬日的怒江大峽谷，藍(lán)天白云，風(fēng)景如畫，臨近春節(jié)，國(guó)內(nèi)外游客紛至沓來。駕駛汽車行駛在知子羅的公路上，道路兩旁的花臺(tái)景觀令人賞心悅目，這是當(dāng)時(shí)在改建時(shí)利用路基開挖和當(dāng)?shù)刎S富的石料搭建而成，保留了沿線的古樹，是一條以民族文化、紅色文化、歷史文化和生態(tài)文化為主題的特色旅游公路，是怒江州綠美交通建設(shè)示范項(xiàng)目之一。知子羅位于碧羅雪山半山腰，海拔2023米，在此可俯瞰世界第一長(zhǎng)的大峽谷——怒江大峽谷的壯美景色，是原怒江州州府所在地，見證了怒江州的發(fā)展歷史。1970年代末期，州府搬遷至瀘水市六庫(kù)后，這里曾被廢棄，成為“廢城”，后又因發(fā)展旅游業(yè)而“復(fù)活”，游客在“記憶之城”尋找怒江發(fā)展的歷史記憶，如今已成為著名的旅游勝地。
按照交通運(yùn)輸部、云南省交通運(yùn)輸廳要求的2022年至2024年“綠美交通建設(shè)三年行動(dòng)”計(jì)劃，怒江州委、州政府緊緊圍繞建設(shè)“綠美云南”“綠美交通”和“暢、安、舒、綠、美”綠美交通建設(shè)目標(biāo)，克服資金困難，采取就地取材、選用本地樹種和動(dòng)員機(jī)關(guān)干部、黨員、沿線群眾集體參與等有效措施，全力打造與周邊生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)、地域特點(diǎn)顯著的綠美交通，連續(xù)三年以119%、102.5%、104.7%超額完成了綠美交通建設(shè)任務(wù)。三年來，全州共完成綠美交通建設(shè)1171公里，比原計(jì)劃超額完成121公里；累計(jì)新增綠化面積64萬平方米，種植喬木17萬株，投入資金7750萬元。在綠美交通建設(shè)過程中，怒江州緊緊圍繞鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接目標(biāo)，建設(shè)“交通+旅游”“交通+產(chǎn)業(yè)”相融合的綠美交通，做到“以路為媒、以路促旅、以路富民”，更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
資金困難怎么辦？
綠美交通建設(shè)沒有專項(xiàng)資金，這個(gè)問題怎么破解？怒江州多管齊下，與發(fā)改、財(cái)政、林草等相關(guān)部門溝通協(xié)商，解決了苗木來源問題；與屬地政府溝通協(xié)調(diào)，將綠美公路建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，得到地方配套政策的支持；廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界積極參與綠美交通建設(shè)行動(dòng)，深入轄區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)和交通項(xiàng)目參建單位，鼓勵(lì)通過認(rèn)種認(rèn)養(yǎng)、捐資捐物、設(shè)施修建等方式參與綠美交通行動(dòng)。同時(shí)，怒江州以“履行植樹義務(wù) 共建綠美怒江”為主題，先后多次組織城鄉(xiāng)綠化美化行動(dòng)暨義務(wù)植樹活動(dòng)，由怒江州黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，各部門主要負(fù)責(zé)同志、職工、群眾代表參加，在公路沿線宜林路段開展義務(wù)植樹，采取“線上+線下”的方式開展宣傳工作，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與城鄉(xiāng)綠化美化和綠美交通建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，形成全社會(huì)共同參與的良好氛圍，發(fā)布各類信息600余條，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
“立體綠化”和典型示范雙管齊下
種什么樹？怎么種樹才能既“綠化”又“美化”？這是綠美交通建設(shè)落地生根見成效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
怒江州最大的優(yōu)勢(shì)在生態(tài)，最大的潛力也在生態(tài)。圍繞州委、州政府因地制宜念好“山水經(jīng)”、打好“生態(tài)牌”、做好“邊文章”和全力推進(jìn)“世界最美大峽谷”建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略，在綠美交通建設(shè)過程中，以鄉(xiāng)土樹種為主，提高成活率，保護(hù)好原生態(tài)系統(tǒng)。貢山縣通過實(shí)地調(diào)研，對(duì)公路進(jìn)行行道樹補(bǔ)植補(bǔ)種，聚焦生態(tài)多樣性保護(hù)和生態(tài)環(huán)境改善，在原有“綠化”基礎(chǔ)上著力做好“美化”文章，宜樹則樹、宜花則花、宜草則草，重點(diǎn)以花色美、花期長(zhǎng)、樹形好的開花類鄉(xiāng)土樹種為主，在邊境路段健全完善相關(guān)防治和風(fēng)險(xiǎn)分析、預(yù)警、快速反應(yīng)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，嚴(yán)防外來有害生物的入侵和蔓延。同時(shí)，發(fā)動(dòng)沿線群眾種植本土經(jīng)濟(jì)林木，按照“收益歸群眾、產(chǎn)權(quán)歸國(guó)有”的原則，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與綠化和后期管護(hù)積極性，逐步推進(jìn)農(nóng)村公路林蔭化。
怎么種樹才能既“綠化”又“美化”？
怒江州采取“立體綠化”和典型示范雙管齊下的辦法。因地制宜，積極探索立體綠化。以線路綠化為主線，種植經(jīng)濟(jì)林木，結(jié)合示范村建設(shè)，修建花壇，種植片林，提高綠化美化檔次；充分利用公路邊坡、邊溝，見縫插綠、插美，全面覆蓋可綠化美化的公路用地；在保護(hù)原有野生植被的基礎(chǔ)上，對(duì)公路綠化美化進(jìn)行補(bǔ)充完善，提高綠化美化標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高干線公路綠色覆蓋率，公路兩側(cè)呈現(xiàn)綠色長(zhǎng)廊之勢(shì)。
聚焦重點(diǎn)，創(chuàng)建典型示范。以進(jìn)出怒江州主要通道、縣城過境公路、大滇西旅游環(huán)線德貢公路、瀘騰公路和“四好農(nóng)村路”示范路為重點(diǎn)，堅(jiān)持典型示范，因地制宜，先后打造了“知子羅公路”“箐兔公路”“陽(yáng)坡公路”等一批先進(jìn)典型公路，以示范引領(lǐng)推動(dòng)怒江綠美交通趕超突破、爭(zhēng)先進(jìn)位。福貢縣知子羅公路通過對(duì)原生植被保護(hù)、沿線民族文化、歷史文化、紅色文化等旅游景觀營(yíng)造、沿線觀光農(nóng)業(yè)培育、村莊建筑風(fēng)貌保護(hù)提升、路域環(huán)境整治，創(chuàng)建“交旅融合示范品牌”；保留了沿線大樹、古樹，對(duì)邊坡、路側(cè)、節(jié)點(diǎn)進(jìn)行景觀綠化，恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境；通過設(shè)置支線連接月亮田換乘中心、老姆登茶廠、云上酒店等場(chǎng)所，并在沿線設(shè)置步行道，方便游客旅行和群眾耕種需要；在條件具備的路段設(shè)置觀景臺(tái)、?？奎c(diǎn)等，供游客休息觀光采摘；按照“一個(gè)鮮明主題，五個(gè)特色段落”的總體思路，以“秘境怒江、醉美鄉(xiāng)愁”為主題，分“神奇怒江（傈僳族布萊村段）、印象怒江（怒族特色老母登村段）、紅色怒江（碧江烈士陵園段）、記憶怒江（知子羅老州府段）、天境怒江（知子羅至云上酒店段）”五段進(jìn)行全線文化景觀營(yíng)造，貫穿于全線景觀、旅游設(shè)施及旅游項(xiàng)目之中，將其打造成“自然山水壯美、路域生態(tài)景觀靚麗、民族風(fēng)情獨(dú)特、紅色文化特色鮮明、歷史古村古韻悠悠、鄉(xiāng)愁氣息濃郁”的文化景觀路和旅游觀光路。