自2022年開展綠美交通三年行動以來，云南省累計建成綠美公路5.2萬公里、綠美鐵路500公里、綠美機場16個、綠美港口碼頭17個。暢、安、舒、綠、美的機場、車站、服務(wù)區(qū)成為國內(nèi)外游客體驗“有一種叫云南的生活”的重要載體，這些公路、鐵路、服務(wù)點不僅串聯(lián)了云南的各大景區(qū)，還成為展示云南自然風(fēng)光和民族文化的重要窗口，推動了群眾享有更美好的旅游體驗。
這三年，云南交通不斷積累綠美交通建設(shè)經(jīng)驗做法。
規(guī)劃引領(lǐng)，科學(xué)布局。制定詳細(xì)的行動方案及建設(shè)導(dǎo)則，明確各項目標(biāo)任務(wù)，按照“一路一設(shè)計、一路一方案、一路一品牌”原則，確保每項工程都能體現(xiàn)綠美交通的特色和亮點。
多方協(xié)作，形成合力。成立領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專項工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。同時組建專家技術(shù)組提供技術(shù)支持，建立調(diào)度機制和考核評優(yōu)體系，按照分級負(fù)責(zé)、分類實施，通過抓重點、補短板、強示范，大力推進(jìn)建設(shè)。
因地制宜，創(chuàng)新發(fā)展。各地各單位充分發(fā)揮“基層首創(chuàng)”作用，因地制宜推進(jìn)綠美交通建設(shè)管養(yǎng)，積極探索創(chuàng)新。省公路局充分利用自有土地，進(jìn)行自育苗，實現(xiàn)苗木自給率達(dá)到90%，大大節(jié)約了建設(shè)成本；省交投集團(tuán)把綠美通道經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為發(fā)展戰(zhàn)略，從機構(gòu)組建、人員調(diào)配、規(guī)劃設(shè)計等方面都加大投入，積極探索推進(jìn)“綠美交通+”融合發(fā)展；昭通市創(chuàng)立“公路綠美股份制”模式和“公司+專業(yè)合作社+集體經(jīng)濟(jì)+農(nóng)戶”模式，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益有機結(jié)合；臨滄市因地制宜選擇本土經(jīng)濟(jì)林木，發(fā)動沿線群眾在農(nóng)村公路進(jìn)行行道樹補植補種，按照“收益歸群眾、產(chǎn)權(quán)歸國有”的原則，充分調(diào)動沿線群眾參與綠化和后期管護(hù)積極性，實現(xiàn)農(nóng)村公路綠化美化的同時，也給沿線群眾帶來了實實在在的收益。勐?？h以建設(shè)綠美農(nóng)村公路為抓手，依托“醉美勐遮”系列活動、“漁樂”文化節(jié)、“稻香勐遮”自行車挑戰(zhàn)賽活動開展綠美交通建設(shè)，打造景隨車移、路景交融的綠美農(nóng)村路。
下一步，省交通運輸廳將持續(xù)推進(jìn)綠美交通建設(shè)，進(jìn)一步鞏固建設(shè)成果，并在交旅融合、綠色低碳、生態(tài)保護(hù)等板塊不斷拓展綠美交通建設(shè)的深度和內(nèi)涵。強化宣傳引導(dǎo)，倡導(dǎo)共建共護(hù)，引導(dǎo)公眾樹立文明交通理念。加強與各職能部門溝通協(xié)調(diào)，力爭形成共建、共管、共維的常態(tài)化工作機制，有效維護(hù)和鞏固綠美交通建設(shè)成效。