新質(zhì)生產(chǎn)力，是擺脫傳統(tǒng)路徑的創(chuàng)新突圍，是“綠”與“智”交織的產(chǎn)業(yè)躍遷，更是云嶺大地向“新”而行的澎湃動(dòng)能。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，省委、省政府緊扣“三個(gè)定位”，以綠色能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生物醫(yī)藥、先進(jìn)制造等為突破點(diǎn)，加速培育新產(chǎn)業(yè)、新模式、新引擎。
我們將以鏡頭為筆、以光影為墨，走進(jìn)工廠車間、科研實(shí)驗(yàn)室、田間地頭、科技產(chǎn)業(yè)園，探訪那些用創(chuàng)新改寫發(fā)展邏輯的企業(yè)，記錄那些以技術(shù)突破重塑產(chǎn)業(yè)版圖的故事。從“風(fēng)光水儲(chǔ)”一體化的綠色動(dòng)能，到“植物提取”領(lǐng)跑的云藥創(chuàng)新；從“數(shù)字孿生”賦能的智能制造，到“科技興農(nóng)”激活的田野新景——這里，有云南向“新”而行的生動(dòng)注腳，更有中國(guó)式現(xiàn)代化邊疆實(shí)踐的鮮活樣本。
這是媒體深度融合的主動(dòng)作為，更是主流陣地與時(shí)代脈搏的同頻共振。通過(guò)這場(chǎng)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的發(fā)現(xiàn)之旅，讓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的力量被看見，讓高質(zhì)量發(fā)展的足音更鏗鏘，共同書寫新時(shí)代新征程上彩云之南的壯麗篇章！
變電微站遠(yuǎn)程控制照明，隧道火災(zāi)智能預(yù)警，自行式電動(dòng)細(xì)水霧救援車快速救援……3月6日，宣威市至?xí)煽h高速公路小團(tuán)山隧道觀摩現(xiàn)場(chǎng)，高速公路隧道“準(zhǔn)無(wú)人值守”智能微站的一系列“黑科技”實(shí)景操作讓人眼前一亮。
“這一解決方案為我國(guó)高原山區(qū)復(fù)雜地形條件下隧道管理模式提供了參考。”“準(zhǔn)無(wú)人值守智能微站技術(shù)的應(yīng)用為高速公路注入了科技動(dòng)力，在電力管控、應(yīng)急響應(yīng)等環(huán)節(jié)展現(xiàn)了優(yōu)越性。”百余名來(lái)自交通領(lǐng)域的專家學(xué)者代表觀摩后，對(duì)這一創(chuàng)新成果給予了高度評(píng)價(jià)。
長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)隧道面臨建設(shè)難、運(yùn)維貴、應(yīng)急慢的行業(yè)痛點(diǎn)。依托融合物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算及Al技術(shù)，云南交投集團(tuán)創(chuàng)新打造的集“智能變電、智能管理、智能消防”于一體的準(zhǔn)無(wú)人值守體系，在高原山區(qū)隧道智慧化運(yùn)營(yíng)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的“智慧內(nèi)核”
“高速公路隧道‘準(zhǔn)無(wú)人值守’一站式解決方案的關(guān)鍵技術(shù)在于‘三站兩箱一平臺(tái)’。”云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司數(shù)智化產(chǎn)業(yè)事業(yè)部設(shè)計(jì)咨詢中心副主任陳志濤介紹，通過(guò)智能變電微站、智能管理微站、智能消防微站、柴油發(fā)電機(jī)箱、模塊化水箱和隧道智能微站綜合管理平臺(tái)等一系列智能化、集成化軟硬件系統(tǒng)，高速公路隧道實(shí)現(xiàn)了全天候、智慧化的電力供給、智慧管理和應(yīng)急保障。
目前，該方案憑借“安優(yōu)快省”四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，已在宣會(huì)高速、勐綠高速、會(huì)巧高速等多條高速公路實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢(shì)。在安全性方面，智能微站配備視頻安防系統(tǒng)及門禁系統(tǒng)，有效保障無(wú)人值守情況下防盜、防破壞；設(shè)有智能火災(zāi)探測(cè)及全氟己酮?dú)怏w滅火系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的七氟丙烷具有生態(tài)環(huán)保、無(wú)毒無(wú)害、不損傷設(shè)備的特點(diǎn)，大大提升了消防安全管理水平。在品質(zhì)方面，智能微站采用集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化生產(chǎn)組裝方式，設(shè)計(jì)使用壽命超過(guò)30年，能夠適應(yīng)各種野外極端環(huán)境，設(shè)備模塊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均高于公路常規(guī)使用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，確保了隧道各項(xiàng)設(shè)施的高效運(yùn)行。在效率方面，智能微站的集成化和預(yù)制化生產(chǎn)方式，使得設(shè)備的安裝調(diào)試全部在工廠內(nèi)完成，建設(shè)周期大幅縮短，建設(shè)效率顯著提高；基于系統(tǒng)24小時(shí)不間斷的智能化管控及前后端協(xié)同分析，在“準(zhǔn)無(wú)人值守”模式下，能顯著提升設(shè)備感知速度和可靠性，同時(shí)，通過(guò)重構(gòu)應(yīng)急處置流程、增配詳盡的應(yīng)急預(yù)案，提高了處置突發(fā)事件的能力及系統(tǒng)的安全性。
特別是成本管控方面，智能微站占地面積小、施工方便快捷，以宣會(huì)高速為例，全線約96.7公里共30座隧道，初步測(cè)算建設(shè)期總節(jié)約成本約4384.89萬(wàn)元，成本降低約21.67%；該系統(tǒng)投入使用后，宣會(huì)高速運(yùn)營(yíng)期人工成本每年可節(jié)省約1371.6萬(wàn)元。
下一步，云南交投集團(tuán)將以高速公路隧道“準(zhǔn)無(wú)人值守”一站式解決方案為基礎(chǔ)，公司將不斷拓展和深化技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。一方面，積極融入儲(chǔ)能、無(wú)人機(jī)巡檢、光伏發(fā)電、沿線通信覆蓋等先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)升級(jí)解決方案，力求在更多場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)智慧、安全、高效的無(wú)人值守運(yùn)營(yíng)。另一方面，探索新技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，如區(qū)塊鏈技術(shù)在交通物流中的應(yīng)用、大數(shù)據(jù)在交通規(guī)劃和管理中的應(yīng)用等，為交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更多的解決方案和技術(shù)支持。
（記者：李承韓）